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馬斯克承認特斯拉過度自動化，下半年將盈利！

　　特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克，有著超越現實的判斷力與執行力，更重要的是他有著對人類未來科技的無窮無盡的夢想!在特斯拉的號稱全球最智能的全自動化生產車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產過程除了少...

BMS與供電系統特斯拉自動化 2018-04-17

阿里確認布局自動駕駛由AI首席科學家王剛率領

　　4月16日消息，繼百度、騰訊之后，阿里也加入到無人駕駛領域。據《財新》報道，阿里團隊正在研發自動駕駛技術，已有車輛進行常態化路測。阿里巴巴官方稱，該科技由AI實驗室首席科學家王剛率領研究，并且進展很快。　　據悉，...

總線與網絡阿里自動駕駛 2018-04-17

Luminar收購LiDAR接收器芯片設計商大幅降低成本

　　據麥姆斯咨詢報道，美國汽車LiDAR系統開發初創企業Luminar Technologies目前以經為新傳感平臺的規模量產做好準備，并已經開始為其四家重要戰略合作伙伴供貨。　　這家獲得風險投資的美國公司之前一直非...

動力總成與電驅 Luminar LiDAR 2018-04-17

AAA自動駕駛汽車調研：安全性引擔憂

　　據美國汽車協會中大西洋分會(AAA Mid-Atlantic)的一份新消費者調查報告顯示，有70%的弗吉尼亞州駕駛員表示，自動駕駛汽車的安全性及可靠性是重中之重。他(她)們還詢問了以下事宜：自動駕駛汽車的潛在維護成本...

總線與網絡自動駕駛 2018-04-16

IEEE啟動下一代車聯網標準研究中興通訊專家擔任主席

　　近期，IEEE啟動對下一代車聯網技術標準的研究，宣布成立了IEEE 802.11 NGV(Next Generation V2X)研究組，旨在支持更高速率的車聯網應用、提供更好的鏈路穩定性和效率并提高覆蓋范圍。下一代...

總線與網絡 IEEE 車聯網 2018-04-16

特斯拉進退維谷太陽能拯救他嗎？

　　在全球關注度極高的特斯拉陷入了四面楚歌的困境。4月11日有報道稱，著名投行高盛建議客戶拋售特斯拉股票，其表示擔心特斯拉將無法在6月底之前實現Model 3的生產目標。對此一貫高調的“鋼鐵俠”馬...

BMS與供電系統特斯拉太陽能 2018-04-13

自動駕駛汽車上運用有哪些“黑科技”？

自動駕駛汽車上都運用了哪些前沿“黑科技”?一起來看看吧。...

總線與網絡自動駕駛人工智能 2018-04-13

未來干掉豐田、奔馳及特斯拉們的會是誰？

面對未來出行的巨量市場，留給車企豐田、奔馳及特斯拉們時間亦不多，而選擇似乎是二選一：要么蛻變為出行公司，要么淪為出行公司的“打工仔”，似乎沒有第三條道路可走!...

BMS與供電系統特斯拉奔馳 2018-04-13

CANScope充電樁行業應用方案

　　一、充電樁結構　　充電樁內部主要有充電樁控制器、計費單元、充電機等模塊組成，主要采用CAN總線通訊。其中充電控制器與外部BMS進行通訊，主要完成充電握手等充電過程。　　圖1?充電樁內部架構　　二、充電樁行業CAN總線...

BMS與供電系統充電樁 CAN 2018-04-12

無人駕駛：技術與法律的博弈戰

對于未來的探索，從來都不會是一帆風順的，在科技創新的路上必然會面臨未知的風險，但無人駕駛作為未來駕駛的新形態，必然會顛覆掉舊的技術，最終以完善、成熟的形式落地，成為駕駛者們的福音。...

總線與網絡無人駕駛 2018-04-12

激光雷達加速自動駕駛汽車發展

近年來自動駕駛汽車的遠距離深度相機激光雷達作為汽車理解三維空間的主流方案備受認可，不過激光雷達目前大且貴，這使得該技術的進一步普及充滿挑戰。...

總線與網絡激光雷達自動駕駛 2018-04-12

無人駕駛10年后才能成型，構建全新的出行生態尚需時日

　　最近大家在熱炒無人駕駛，李彥宏更是放言幾年內無人駕駛上路，不過在創頭條撰稿人看來，這些都是營銷的隨口蕩蕩而已。　　為什么會這么說? 　　因為這個行業離真正的成熟還早著呢，至少還有10年以上的時間。中國的創業者也...

總線與網絡無人駕駛 2018-04-12

普渡與斯坦福合作研發激光傳感技術未來或用于自動駕駛汽車

　　據外媒報道，美國普渡大學及斯坦福大學的研究人員研發了一項激光傳感技術(laser light sensing technology)。據稱，相較于當前的傳感技術，新技術的功能更強大、可靠性更高、價格也更便宜。未來，該...

總線與網絡斯坦福自動駕駛 2018-04-11

2022年互聯汽車將達1.25億輛，5G汽車最快2020年上市

　　截至2017年，通用，寶馬，奧迪和梅賽德斯奔馳將領導全球互聯汽車市場。隨著歐盟的eCall授權和在中國的普及，市場預計將獲得重大推動。根據Counterpoint最新研究數據顯示，到2022年，全球互聯網汽車市場預計...

總線與網絡 5G 互聯汽車 2018-04-10

超快激光控制轉向系統：未來激光雷達的“終結者”？

　　據麥姆斯咨詢報道，在不久的將來，自動駕駛汽車將使用基于激光束的轉向系統，與目前基于無線電波的系統相比更加快速。該技術比現有的避免事故系統技術的性能更佳，效率更高。　　根據普渡大學發布的一份報告顯示，正如研究人員現...

總線與網絡激光雷達 LiDAR 2018-04-10

特斯拉陷產能不足困局電池穩定性遭質疑

　　“我們還是很悲傷地宣布，特斯拉已經完全地、徹底地破產了。” 　　4月1日，特斯拉公司創始人馬斯克在推特上發文，戲稱該公司已經“破產”，引發社會關注。盡管這條破產消息被...

BMS與供電系統特斯拉電池 2018-04-10

面向自動駕駛，

　　自動駕駛是個熱門話題。在近日舉辦的“2018慕尼黑上海電子展”期間，瑞薩電子中國汽車電子銷售中心、汽車電子應用技術部部長林志恩先生介紹了瑞薩電子在這一市場的市場戰略。　　?? 　　有人駕駛和移動服務汽車　　目前自動...

總線與網絡瑞薩電子自動駕駛 2018-04-09

全球競爭激烈未來鋰供需皆強勢增長

　　澳大利亞和智利是世界上最大的兩個鋰礦開采國。然而，由于不同的地質和氣候條件，它們在生產鋰的方式上有很大不同。　　西澳大利亞的Greenbushes礦山供應了世界鋰礦的三分之一。其生產過程包括開采硬巖，并進行現場初...

BMS與供電系統電動汽車 2018-04-09

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馬斯克承認特斯拉過度自動化，下半年將盈利！

阿里確認布局自動駕駛由AI首席科學家王剛率領

Luminar收購LiDAR接收器芯片設計商大幅降低成本

AAA自動駕駛汽車調研：安全性引擔憂

IEEE啟動下一代車聯網標準研究中興通訊專家擔任主席

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CANScope充電樁行業應用方案

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普渡與斯坦福合作研發激光傳感技術未來或用于自動駕駛汽車

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面向自動駕駛，

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

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