色老头在线一区二区三区,成全影视在线观看,国产精品高清一区二区三区

現(xiàn)代和起亞的Vision Pulse駕駛安全系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）與起亞公司（Kia）詳細闡述了一項名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術(shù)概念。該系統(tǒng)利用超寬帶（UWB）信號探測非視距（beyond direct li...

現(xiàn)代起亞 2026-02-06

英飛凌與HL Klemove在軟件定義車輛平臺上保持一致

英飛凌與 HL Klemove 達成協(xié)議，深化汽車技術(shù)領(lǐng)域的合作，聚焦于支持軟件定義汽車（SDV）的電子架構(gòu)開發(fā)。雙方簽署了一份諒解備忘錄，明確將在多個汽車領(lǐng)域開展聯(lián)合開發(fā)工作。對于從事汽車電子、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的讀者而言...

英飛凌 HL Klemove 2026-01-22

CANape 內(nèi)核旨在實現(xiàn)桌面之外的可擴展數(shù)據(jù)采集

Vector 推出了 CANape Kernel，這是一款輕量化測量核心軟件，可將基于 CANape 的數(shù)據(jù)采集功能拓展至運行 Windows 或 Linux 系統(tǒng)的 x64 及 ARM64 平臺。該軟件定位為獨立的日志...

Vector CANape Kernel 2026-01-22

TI的自動駕駛汽車半導(dǎo)體

自動化汽車半導(dǎo)體是德州儀器最新汽車產(chǎn)品組合更新的核心焦點。公司正在擴展其計算、感測和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系列，旨在支持可擴展的ADAS和更高級別的車輛自動駕駛能力。對于致力于ADAS、集中式計算架構(gòu)或區(qū)域車輛網(wǎng)絡(luò)的讀者，此次更新提供...

TI AWR2188 2026-01-20

模塊化汽車連接器支持分區(qū)架構(gòu)——以及更多

當(dāng)下，先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的各類前沿功能與特性備受汽車行業(yè)關(guān)注，這一點毋庸置疑。但從實際應(yīng)用角度來看，連接器、線纜這類看似不起眼的零部件，實則對整車設(shè)計的成功落地與可制造性起著至關(guān)重要的作用。實事求是地講，無論是...

ADAS Molex 2026-01-14

BOS Semiconductors選擇Ceva的AI DSP用于下一代ADAS平臺

隨著車輛向軟件定義架構(gòu)和復(fù)雜的ADAS系統(tǒng)演進，行業(yè)正轉(zhuǎn)向?qū)崟r傳感器處理、安全關(guān)鍵型智能和物理人工智能，以連接感知和執(zhí)行。順應(yīng)這一趨勢，Ceva公司近日宣布已授權(quán)BOS Semiconductors在其Eagle-A獨立...

BOS Semiconductors Ceva 2026-01-09

HARMAN達成協(xié)議，收購ZF集團的ADAS業(yè)務(wù)

三星電子株式會社全資子公司哈曼國際宣布，已達成最終協(xié)議，收購中福集團的先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)包括汽車計算解決方案、智能攝像頭、雷達及ADAS軟件功能。該交易估值約為17.6億美元。哈曼的《消費者體驗》。...

HARMAN ZF 2026-01-04

哈曼國際將收購采埃孚集團旗下高級駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門

專注于汽車科技與時尚生活方式的哈曼國際日前宣布達成協(xié)議，將收購采埃孚集團旗下的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。哈曼國際表示，該高級駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)將涵蓋車載計算解決方案、智能攝像頭、雷達及高級駕駛輔助系統(tǒng)軟件功能，本次...

哈曼國際采埃孚 2025-12-31

Innoviz推出InnovizThree LiDAR系統(tǒng)，采用更低成本、更纖薄的設(shè)計

Innoviz Technologies 發(fā)布了 InnovizThree，這是其汽車級激光雷達產(chǎn)品線的最新成員，標(biāo)志著公司在性能、效率和成本方面邁出了重要一步。這款新傳感器基于公司的InnovizTwo平臺，...

Innoviz ADAS 2025-12-29

瑞薩發(fā)布多域SDV平臺R-Car第五代

瑞薩電子公司正在擴展其以第五代（Gen 5）R-Car 系列為核心的軟件定義車輛（SDV）解決方案。作為第五代家族的最新設(shè)備，R-Car X5H是業(yè)界首款采用先進3nm工藝技術(shù)制造的多域汽車系統(tǒng)單芯片（SoC）。它能夠同...

瑞薩多域SDV 2025-12-24

全球汽車SoC市場發(fā)展預(yù)測（2025-2035）

預(yù)計2025年汽車SoC市場規(guī)模約為293億美元。汽車SoC市場預(yù)計從2026年到2035年將以9.5%的復(fù)合年增長率增長。ADAS、自動駕駛功能和聯(lián)網(wǎng)信息娛樂系統(tǒng)的日益集成正在推動汽車SoC市場的增長。汽車用片上系統(tǒng)(...

SoC市場 ADAS 2025-12-04

Mordor Intelligence的汽車電子市場分析（2025-2030）

汽車電子市場規(guī)模在2025年達到3034.1億美元，預(yù)計到2030年將攀升至4355.8億美元，年復(fù)合增長率為7.75%。擴大每輛車的電子功能、安全與排放的監(jiān)管要求以及加速電氣化進程，使各類車輛對電子系統(tǒng)的需求保持旺盛的...

ADAS 汽車電子市場 2025-12-04

自動駕駛汽車趨勢與技術(shù)演進

汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的革命。汽車中攝像頭、激光雷達和雷達等傳感器的普及，催生了先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），這些系統(tǒng)為現(xiàn)代車輛在自動駕駛、安全和性能方面提供了前所未有的功能。然而，隨著傳感器活動的增加，行業(yè)也在硬...

FPGA ADAS 2025-12-04

一起看看賈躍亭投資的高端純電車型?Lucid?Air?的ADAS用料如何？

Lucid Air ADAS 控制器是一個系統(tǒng)，為電動汽車上的自適應(yīng)巡航控制、車道偏離警告和其他許多安全功能提供動力。來源：TechInsightsLucid Air是一款高端電動...

ADAS Lucid?Air 2025-11-13

拆解:禾賽科技的ATX激光雷達

禾賽ATX激光雷達專為汽車市場設(shè)計,配備英飛凌32位微控制器。來源:TechInsights激光雷達正逐漸成為一種常在車輛中使用的工具。盡管曾經(jīng)被認為主要在自動駕駛領(lǐng)域有應(yīng)用,但激光雷達已經(jīng)在先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS...

禾賽科技激光雷達 2025-11-13

TechInsights 拆解：舊款華為 96 線激光雷達

TechInsights 拆解：舊款華為 96 線激光雷達產(chǎn)研社編譯汽車電子產(chǎn)研社華為 96 線激光雷達是為車輛內(nèi)的 ADAS 系統(tǒng)設(shè)計，并最終實現(xiàn)自...

華為激光雷達 2025-11-13

TechInsights 解剖：LG ADAS 前置攝像頭

TechInsights?解剖：LG?ADAS?前置攝像頭產(chǎn)研社編譯汽車電子產(chǎn)研社2022年末，LG?推出了其先進的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）前攝像頭，用于梅賽德斯-奔馳?C?級車輛。前攝像頭作為車輛的眼睛，支持車內(nèi)的安全...

ADAS 前置攝像頭 2025-11-13

TechInsights 拆解：一徑科技Zvision ML-30s 激光雷達

TechInsights 拆解：一徑科技Zvision ML-30s 激光雷達Zvision ML-30s 激光雷達用于車內(nèi) ADAS。資料來源：TechInsights雖然激光雷達在車內(nèi)有多種功能，但目前的主要用途是汽...

激光雷達 ADAS 2025-11-13

TechInsights?拆解：看看華為的?MDC?Pro?610?ADAS?控制器成本如何？

汽車電子產(chǎn)研社?先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）不僅在復(fù)雜性上有所增長，而且已成為汽車市場中最需求的技術(shù)之一。消費者雖然仍然對自動駕駛感到擔(dān)憂，但已經(jīng)完全接受了車輛在保持安全方面的幫助。?包括技術(shù)如：盲點監(jiān)測,自動緊急制動,...

控制器 ADAS 2025-11-12

恩智浦S32R45 高性能32位汽車雷達微處理器單元

一、簡介S32R45是基于Arm?Cortex?-A53和Arm?Cortex?-M7內(nèi)核的32位汽車雷達微處理器單元(MPU)。專注于提供先進的高分辨率遠程前雷達或后雷達傳感器，提供成像雷達分辨率功能。高性能雷達處理能...

恩智浦 ADAS 2025-08-01

Arteris欒淏：可配置高性能互連架構(gòu)加速基于RISC-V的AI/ML與ADAS SoC

7月18日，第五屆RISC-V中國峰會在上海進入分論壇環(huán)節(jié)。作為未來電子產(chǎn)業(yè)最龐大的應(yīng)用范疇之一，人工智能是不可回避的話題。人工智能的飛速發(fā)展，正以年均超過100%的算力需求增長驅(qū)動底層架構(gòu)的革新，“開放、靈活、可定制”...

RISC-V 中國峰會 2025-07-18

九識智能專注L4 級自動駕駛技術(shù)突破解決快遞行業(yè)輕拋貨物流痛點

在 EAC2025 易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)展期間，九識智能聯(lián)合創(chuàng)始人生態(tài)合作負責(zé)人周清接受媒體采訪，介紹了針對輕拋貨物流場景研發(fā)的新品 E6 無人物流車。這款硬件定價19,800 元的車型，以多傳感器融合架構(gòu)與全棧自研自動駕駛算法...

九識智能無人駕駛 2025-07-01

超越石英鐘：BAW時鐘如何重新定義ADAS和IVI

在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過程中，為實現(xiàn)軟件驅(qū)動的決策，需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，汽車制造商紛紛實施外設(shè)組件快速互連 (PCIe)...

石英鐘 BAW時鐘 2025-06-26

南芯科技再推新品，為ADAS系統(tǒng)提供一站式電源解決方案

近日，南芯科技宣布推出車規(guī)級升降壓轉(zhuǎn)換器 SC8748Q/SC8749Q，以及高邊開關(guān) SC71420Q/SC71440Q，為 ADAS 系統(tǒng)提供從 ECU 到攝像頭模塊的一站式電源解決方案。全新升降壓轉(zhuǎn)換器集成四個 M...

南芯科技 ADAS 2025-06-17

激光雷達掃壞CMOS，難道汽車都要變成“光棱坦克”了？

激光雷達，對于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻，它是自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的關(guān)鍵傳感器之一。憑借其高精度的 360 度全方位掃描能力，激光雷達能夠?qū)崟r生成車輛周圍環(huán)境的精確三維地圖，精準檢測并追蹤其他車輛、行人、障礙...

激光雷達 CMOS 2025-05-30

Imec為ADAS提供分布式雷達突破

實現(xiàn)更高的雷達精度需要多個雷達節(jié)點協(xié)同工作，這給在節(jié)點之間長距離一致地分配共享本振（LO）信號而不會產(chǎn)生干擾或衰減帶來了重大挑戰(zhàn)。研究公司和創(chuàng)新中心 IMEC 最近解決了這一挑戰(zhàn)，在光纖通信會議和...

Imec ADAS 2025-05-06

ADAS系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系...

ADAS 傳感器 2025-04-29

Ceva用于邊緣人工智能的神經(jīng)處理單元IP獲Nextchip下一代 ADAS 解決方案選用

幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司宣布，Nextchip已獲得NeuPro-M 邊緣人工智能神經(jīng)處理單元(NPU) IP的授權(quán)許可，用于其下一代先進...

Ceva 神經(jīng)處理單元IP 2025-04-25

Molex莫仕加深本土化創(chuàng)新，支持中國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展

作為全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者和連接技術(shù)創(chuàng)新者，Molex莫仕在汽車領(lǐng)域的發(fā)展基于其全球?qū)I(yè)技術(shù)和本地創(chuàng)新，產(chǎn)品組合涵蓋高速網(wǎng)絡(luò)、車載天線系統(tǒng)、互聯(lián)交通、電氣化、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車對萬物通信（V2X），展示了其應(yīng)對...

molex 莫仕 2025-04-25

Bourns 全新高效車規(guī)級片狀電感，專為高頻應(yīng)用優(yōu)化，符合AEC-Q200標(biāo)準

2025年4月21日 - Bourns 全球知名電源、保護和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，宣布推出全新符合AEC-Q200標(biāo)準 CW2012A系列車規(guī)級片狀電感器。這款新系列片狀電感具有高 Q 值、高自諧振頻率和低...

Bourns 片狀電感 2025-04-21

如何在確保功能安全的同時將ADAS處理器推高到100 A以上

車輛正在采用越來越多的高級功能，包括自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車輔助、車聯(lián)網(wǎng) （V2X）通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能，它們需要相當(dāng)大的處理能力，而現(xiàn)代高級駕駛輔助...

功能安全 ADAS 2025-04-11

文遠知行采用BlackBerry QNX系統(tǒng)，打造極致安全的ADAS解決方案

2025年4月9日，全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠知行WeRide與BlackBerry有限公司旗下QNX宣布，雙方攜手為全球汽車OEM及Tier 1加速開發(fā)并部署軟件定義汽車（SDV）解決方案。在本次合作中，文遠知行將...

文遠知行 BlackBerry 2025-04-09

2024 年中國市場智能駕駛芯片市場分析：算力與發(fā)展趨勢

隨著 2025 年智能駕駛平權(quán)的時代來臨，我們需要對導(dǎo)航輔助駕駛（Navigation on Autopilot, NOA）在高速和城市場景中的應(yīng)用對芯片算力做一個回顧。2024 年數(shù)據(jù)顯示，高速 NOA 的算力需求主要...

智能駕駛汽車芯片 2025-03-28

直觀的HMI和增強的安全性（離手檢測）

解決駕駛員參與和安全挑戰(zhàn)汽車行業(yè)正在發(fā)展，在用于駕駛員參與的高靈敏度、多通道阻抗測量解決方案方面存在巨大市場缺口，尤其是在配備高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的車輛中。目前，現(xiàn)有解決方案往往無法提供準確駕駛員監(jiān)控和交互...

瑞薩電子離手檢測 2025-03-28

如何共同構(gòu)建安全高效的自動駕駛域（AD）與高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）集中計算解決方案

自動駕駛甚至部分自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)，比人們有時預(yù)想的要多得多，這并不是什么新鮮事，也不是新出現(xiàn)的情況。如今，從一個完全可運行的原型到一個面向大眾市場的可交付解決方案之間，仍然存在許多障礙：道路基礎(chǔ)設(shè)施、可靠性、安全性、...

ADAS 智能駕駛 2025-03-28

24 GHz毫米波雷達收發(fā)芯片：推動汽車智能化發(fā)展的核心引擎

技術(shù)背景毫米波雷達技術(shù)自20世紀末開始應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代汽車主動安全系統(tǒng)的核心技術(shù)支柱。在自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展的今天，車載傳感器系統(tǒng)對雷達芯片提出了更高要求：需要更小的體積、更低的功耗、更強的...

意法半導(dǎo)體雷達芯片 2025-03-28

同級唯一激光雷達+8650芯片智駕方案！零跑B10有望4月上市：預(yù)售10.98萬起

3月26日消息，據(jù)媒體報道，零跑汽車即將在4月10日推出其新車型B10，并計劃在同一時間開始大規(guī)模交付。此次B10系列共推出五款車型，預(yù)售價格從10.98萬元至13.98萬元不等。零跑汽車官方發(fā)布海報稱，零跑B10預(yù)售4...

新能源汽車領(lǐng)跑汽車 2025-03-26

通用汽車與英偉達達成合作：將AI技術(shù)應(yīng)用于自動駕駛汽車

3月19日消息，英偉達GTC 2025大會的主題演講中，英偉達CEO黃仁勛帶來了一個重磅消息：通用汽車與英偉達正式達成合作，將英偉達的AI技術(shù)深度應(yīng)用于自動駕駛汽車領(lǐng)域。通用汽車可使用英偉達的人工智能芯片和軟件，為其車輛...

英偉達 AI 2025-03-19

智能汽車駕駛座艙駕駛集成行業(yè)報告（2024-2025 年）

1. 行泊一體化域控制器安裝量同比飆升 61.9%，整體滲透率超過 10%。?在當(dāng)前 EEA 集中化和 OEM 降低成本需求的大趨勢下，駕駛-停車集成、駕駛艙-停車集成和駕駛艙-駕駛集成（駕駛艙-駕駛-停車）域控制器應(yīng)運...

自動駕駛 ADAS 2025-03-17

通過向昆蟲學(xué)習(xí)來防止車輛碰撞

盡管只有大約 25% 的汽車旅行發(fā)生在天黑之后，但幾乎一半的致命事故發(fā)生在夜間。隨著我們的車輛變得更加先進甚至自動駕駛，檢測和避免這些碰撞的方法也必須不斷發(fā)展。當(dāng)前的系統(tǒng)通常很復(fù)雜、資源密集或在黑暗中運行不佳。但現(xiàn)在，在...

ADAS 傳感器 2025-03-17

XXXXX-XXXX道路車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義