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Mordor Intelligence的汽車電子市場分析（2025-2030）

汽車電子市場規模在2025年達到3034.1億美元，預計到2030年將攀升至4355.8億美元，年復合增長率為7.75%。擴大每輛車的電子功能、安全與排放的監管要求以及加速電氣化進程，使各類車輛對電子系統的需求保持旺盛的...

ADAS 汽車電子市場亞太主導 OTA 升級軟件定義汽車 2025-12-04

人工智能設計幫助汽車制造商追趕中國的上市速度

人工智能作為人類車輛設計師的副駕駛，快速驗證概念并節省汽車制造商的生產成本。由Neural Concept授權人工智能驅動的車輛設計正在革新汽車行業，幫助傳統品牌設計師追趕中國汽車制造商將車輛推向市場的速度。這正是總部...

人工智能 AI 汽車設計 Neural Concept 2025-12-04

2024 年中國市場智能駕駛芯片市場分析：算力與發展趨勢

隨著 2025 年智能駕駛平權的時代來臨，我們需要對導航輔助駕駛（Navigation on Autopilot, NOA）在高速和城市場景中的應用對芯片算力做一個回顧。2024 年數據顯示，高速 NOA 的算力需求主要...

智能駕駛汽車芯片算力 ADAS 2025-03-28

智能汽車駕駛座艙駕駛集成行業報告（2024-2025 年）

1. 行泊一體化域控制器安裝量同比飆升 61.9%，整體滲透率超過 10%。?在當前 EEA 集中化和 OEM 降低成本需求的大趨勢下，駕駛-停車集成、駕駛艙-停車集成和駕駛艙-駕駛集成（駕駛艙-駕駛-停車）域控制器應運...

自動駕駛 ADAS 2025-03-17

德國汽車制造商的輝煌歲月一去不復返了嗎？

汽車行業很少出現在新聞中，經常出現在與關稅、銷量下降、電動汽車（EV）使用率低和工人罷工相關的悲觀頭條新聞下。雖然該行業的危機影響到所有全球品牌，但德國公司受到的打擊尤其嚴重。大眾汽車一直在減少產能，梅賽德...

德國汽車電子 2025-03-17

All in AI，不如All in華為？

繼2月21日與上汽簽署深度合作協議之后，華為智選車模式再下一城。在原來的四界-與賽力斯合作的問界、與奇瑞合作的智界、與北汽合作的享界、與江淮合作的尊界-之外，與上汽合作的尚界成了華為智選車模式下的第五個品牌。不只是智選...

華為智能駕駛 ADAS 2025-03-14

當華為和比亞迪吵架時，它們到底在吵什么？

熱鬧的本土智能電動汽車輿論場從來不缺吵架，自21年入局并于2023年下半年強勢崛起以來，華為成了這個輿論場上聲量最大、吵架最多的企業之一。先是由小視頻事件引發的AEB大論戰，憑借強大的品牌號召力，作為智能駕駛賽道后來者的...

華為比亞迪電動汽車智能駕駛 2025-03-14

ADAS是電動汽車的必備功能，但也是一種錦上添花的配置。

多年來，高級駕駛輔助系統（ADAS）取得了長足的進步，但如今是時候讓駕駛員意識到，電動汽車在很大程度上已經能夠承擔駕駛中的繁重任務了。道路上的安全與效率取決于眾多因素——實際上有數百萬種之多。在每一個轉彎處都可能存在危險...

ADAS 智能駕駛汽車電子 2025-03-11

汽車CIS芯片，一「芯」難求

在智能駕駛技術快速迭代的今天，車載攝像頭已成為汽車感知環境的核心“眼睛”，而CMOS圖像傳感器（CIS）則是這雙眼睛的“視網膜”。隨著自動駕駛從L2向L5級躍進，每輛車的攝像頭數量從個位數激增至兩位數，高分辨率CIS芯片...

CMOS圖像傳感器 CIS芯片 2025-03-11

汽車高清成像雷達在提高車輛安全、自動駕駛和道路導航方面的關鍵見解

汽車高清/成像雷達市場預計將從 2023 年的 101 億美元增長到 2025 年的 148 億美元。在技術改進的不斷涌入、汽車自主性提高以及全球努力確保道路安全的努力的推動下，到 2035 年，市場將以 23.61% ...

高清成像雷達車輛安全自動駕駛道路導航 2025-03-07

ADAS的2035預測：深度整合機器學習、實時數據分析和云連接

在越來越嚴格的安全準則和傳感器工程進步的推動下，高級駕駛輔助系統在汽車中的廣泛采用將大大增加 ADAS 傳感器市場，這些進步使 ADAS 成為事實上的標準設備。傳感器在 ADAS 中發揮著不可或缺的作用，可實現碰撞威懾、...

ADAS 傳感器機器學習實時數據分析 2025-03-07

比亞迪大軍來襲，小鵬會不會遭受猛烈沖擊？

2024年第四季度，在谷底徘徊了兩年之久的小鵬汽車依靠兩大爆款車型，迅速從谷底崛起，上演了“小鵬一日逐風起，扶搖直上九萬里”的商業奇跡。24年10月，小鵬月銷站上久違的兩萬大關，11月，月銷破3萬，12月，月銷逼近4萬，...

小鵬比亞迪國產汽車 ADAS 智能駕駛 2025-03-03

【科技和移動性亮點】Aeva發布高分辨率4D激光雷達傳感器，推動自動駕駛發展

Source:?Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images1月7日，Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷達傳感器Aeva Atlas Ultra，旨在提升乘用車和商...

Aeva 激光雷達傳感器 4D激光雷達傳感器 2025-01-16

L3自動駕駛開始落地，中國車企全面布局智駕芯片

在過去十年間，汽車行業見證了電動化轉型的風馳電掣，而當下，智能化轉型的鼓點愈發急促。隨著人工智能、5G 通信和高性能計算技術的飛速發展，自動駕駛技術正從科幻走向現實，成為全球汽車產業變革的核心驅動力之一。全球范圍內，各國...

自動駕駛 2025-01-13

地平線公開發售獲33.83倍認購將于今日聯交所主板開賣

10月24日消息，據港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業地平線（9660.HK）公布最終發售價及配發結果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發售價厘定為3.99港元，為招股價區間上限定價；募資總額達54.07億港元，...

地平線智能駕駛 IPO 2024-10-24

這八款國產車規級芯片，被吹爆了

汽車芯片在近幾年可謂是熱度極高的焦點話題。伴隨汽車電動化與智能化浪潮的持續深入推進，眾多汽車原始設備制造商（OEM）對國產化率提出了全新要求。如此行業變化之下，國產芯片無疑迎來了更多機遇。然而，近幾年國內市場的競爭態勢極...

車規級芯片 2024-10-12

安霸與路特斯合作開發人工智能4D成像雷達，以支持純電Hyper SUV中搭載的L2級+高級自動駕駛系統

此次合作旨在利用安霸先進的Oculii人工智能4D成像雷達技術，提高路特斯電動汽車的安全性Source:Getty Images在9月24日發布的一篇新聞稿中，安霸宣布將與路特斯科技公司合作，展示了其Oculii人工智能...

安霸路特斯 4D成像雷達 Hyper SUV 2級+ 2024-10-04

承認特斯拉自動駕駛標桿的地位很難嗎?

在過去幾年的時間里，特斯拉始終引領著自動駕駛技術路線的轉變。2021 年，從基于CNN 的機器視覺到基于Transformer 的BEV，2022 年，從BEV 矢量空間到感知粒度更精細的OCC 占位空間，到這里，自動駕...

202408 特斯拉自動駕駛標桿 2024-08-16

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Mordor Intelligence的汽車電子市場分析（2025-2030）

人工智能設計幫助汽車制造商追趕中國的上市速度

2024 年中國市場智能駕駛芯片市場分析：算力與發展趨勢

智能汽車駕駛座艙駕駛集成行業報告（2024-2025 年）

德國汽車制造商的輝煌歲月一去不復返了嗎？

All in AI，不如All in華為？

當華為和比亞迪吵架時，它們到底在吵什么？

ADAS是電動汽車的必備功能，但也是一種錦上添花的配置。

汽車CIS芯片，一「芯」難求

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