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波創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)新能源汽車(chē)電池托盤(pán)線模塊化解決方案

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的提升是必然趨勢(shì)。電池托盤(pán)智能制造產(chǎn)線作為支撐新能源汽車(chē)生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，正日益受到關(guān)注。需求提供7個(gè)區(qū)域視覺(jué)模塊解決方案，包括CNC加工區(qū)、焊接區(qū)、拉鉚區(qū)、涂膠區(qū)、混合連接線、氣...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車(chē) 模塊化電池 2024-04-25

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車(chē)載充電機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-7KWOBC開(kāi)發(fā)板的7KW車(chē)載充電機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車(chē)載充電機(jī)方案的展示...

BMS與供電系統(tǒng) 大聯(lián)大友尚車(chē)載充電機(jī) OBC 2024-04-23

NIV3071 eFuse 在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器，以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護(hù)下游電路免受過(guò)流、過(guò)溫和接地短路事件的影響，并可通過(guò)開(kāi)漏 FAULT 引腳提供故障指示器。...

eFuse 安森美 2024-04-23

如何用示波器測(cè)試CAN信號(hào)

作為目前車(chē)載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最成熟、應(yīng)用最廣泛的通信總線之一，CAN總線具有傳輸可靠性高、速度快、易用等特點(diǎn)。由于其涉及到用戶(hù)的人身安全，所以在汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、維修等過(guò)程中均需做嚴(yán)格的測(cè)試。由于CAN信號(hào)是差分信號(hào)，在測(cè)試...

總線與網(wǎng)絡(luò) 鼎陽(yáng)科技示波器 CAN信號(hào) 2024-04-22

以霍爾效應(yīng)電流傳感器創(chuàng)新簡(jiǎn)化高電壓感測(cè)

在電動(dòng)車(chē)（EV）充電和太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)中，電流傳感器會(huì)透過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻器中的壓降，或是流過(guò)導(dǎo)體電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)量測(cè)電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息來(lái)控制與監(jiān)測(cè)電源轉(zhuǎn)換、充電與放電。霍爾效應(yīng)和分流式電流傳感器是需要電流感測(cè)...

BMS與供電系統(tǒng) 霍爾效應(yīng) 電流傳感器高電壓感測(cè) 德州儀器 2024-04-21

斯睿特2D圓盤(pán)跟隨式AI涂膠視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)

涂膠技術(shù)應(yīng)用背景涂膠技術(shù)在汽車(chē)焊裝/總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。在汽車(chē)制造中，涂膠技術(shù)被廣泛應(yīng)用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造中起到了起到加固，防水，減噪，...

汽車(chē) 檢測(cè) 2024-04-19

瑞薩高性能SoC助力汽車(chē)ADAS

汽車(chē)自19世紀(jì)首次亮相，到如今已發(fā)生許多變化。80年代末出現(xiàn)的GPS汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是第一個(gè)基于半導(dǎo)體的駕駛輔助系統(tǒng)，因而備受關(guān)注。如今，幾乎所有汽車(chē)中都會(huì)使用ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和ESP（電子穩(wěn)定程序）。它們都使用高品...

BMS與供電系統(tǒng) 瑞薩 ADAS SoC 2024-04-19

電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇

壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車(chē)脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過(guò)逆變電路...

電動(dòng)壓縮機(jī) ASPM 安森美智能功率模塊 2024-04-18

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM產(chǎn)品的汽車(chē)前照大燈方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78702、NCV78723、NCV70517芯片、恩智浦（NXP）S32K144 MCU以及艾邁斯歐...

大聯(lián)大世平 onsemi NXP ams OSRAM 前照大燈 2024-04-16

共享新能源|基于GD32F427+GD32E505的直流充電樁解決方案

在低碳環(huán)保的時(shí)代發(fā)展大背景下，新能源成為了全球發(fā)展的主要方向。在新能源汽車(chē)滲透率不斷提升的背景下，充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)直接影響著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，將成為世界各國(guó)新基建的主力軍。充電樁，其功能類(lèi)似于加油站里面...

BMS與供電系統(tǒng) 202404 共享新能源直流充電樁 2024-04-15

意法半導(dǎo)體：均衡電流，實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能

在汽車(chē)電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于智能功率開(kāi)關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實(shí)現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動(dòng)器的場(chǎng)景中，因?yàn)榧词故禽p微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會(huì)影響保護(hù)效果。智能驅(qū)動(dòng)器在管理和分配汽車(chē)電池...

202404 意法半導(dǎo)體智能驅(qū)動(dòng)器電源管理系統(tǒng) 2024-04-14

憑借800V電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成設(shè)計(jì)解決“里程焦慮”問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē) (EV)普及率的上升激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低成本和提升車(chē)輛運(yùn)行效率的需求，并為產(chǎn)品測(cè)試提出了新的難題。各種功率轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成子系統(tǒng)的核心，必須通過(guò)測(cè)試方可使其達(dá)到最出色的效率水平。盡...

BMS與供電系統(tǒng) 202404 電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)力總成 2024-04-13

NI×迪為：底盤(pán)域HIL仿真系統(tǒng)

01 前言隨著汽車(chē)互聯(lián)化、自動(dòng)化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)，底盤(pán)控制器的數(shù)量和復(fù)雜度都在提高，相對(duì)應(yīng)的測(cè)試需求也大量增加。汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)于測(cè)試平臺(tái)的要求日趨嚴(yán)格和復(fù)雜，其主要體現(xiàn)在：● ...

電子控制單元底盤(pán)控制器汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng) HIL 仿真測(cè)試 PXI VeriStand 2024-04-12

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車(chē)解決方案嗎？

2023年5月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，要求所有新型乘用車(chē)將自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，AEB是車(chē)輛為避免潛在事故而自動(dòng)啟動(dòng)剎車(chē)的過(guò)程。這是一種強(qiáng)力措施，能夠降低碰撞...

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB 安森美 2024-04-11

全方位測(cè)試：優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池設(shè)計(jì)的關(guān)鍵路徑

從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向使用清潔能源的電動(dòng)汽車(chē)（EV）轉(zhuǎn)型，需要大量的技術(shù)投入，才能推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上廣泛普及。此外，越來(lái)越多的國(guó)家宣布了逐步淘汰或者限制傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的計(jì)劃。受到政策驅(qū)使，EV 生態(tài)系統(tǒng)亟需快速發(fā)展壯大。相應(yīng)...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)電池是德 2024-04-10

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)，智能檢測(cè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)造蛻變

行業(yè)發(fā)展推動(dòng)工藝變革今年春節(jié)，老家的新能源汽車(chē)肉眼可見(jiàn)的多了不少。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)顯示，截至2023年12月底我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)2041萬(wàn)輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，也推動(dòng)了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變革，包括HEV車(chē)型在內(nèi)的扁線電機(jī)滲...

BMS與供電系統(tǒng) 汽車(chē) 檢測(cè) 2024-04-10

超長(zhǎng)壽命汽車(chē)衡：惡劣環(huán)境中運(yùn)行自如

與其他稱(chēng)重系統(tǒng)相比，汽車(chē)衡不僅負(fù)載壓力更高，且貨車(chē)上下時(shí)對(duì)傳感器的破壞沖擊力更大。除此之外，室外環(huán)境的溫度、濕度、氣候都會(huì)對(duì)汽車(chē)衡的精度造成影響，從而影響汽車(chē)衡的使用壽命。因此，選擇更可靠、精度更高、耐受多變氣候環(huán)境的汽...

汽車(chē)衡茵泰科 2024-04-03

基礎(chǔ)知識(shí)之國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

ISO 26262何謂ISO 26262？ISO指International organization for Standardization（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織），是總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦的非政府機(jī)構(gòu)。制定了許多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（IS...

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 2024-04-03

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波創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)新能源汽車(chē)電池托盤(pán)線模塊化解決方案

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車(chē)載充電機(jī)方案

NIV3071 eFuse 在汽車(chē)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

如何用示波器測(cè)試CAN信號(hào)

以霍爾效應(yīng)電流傳感器創(chuàng)新簡(jiǎn)化高電壓感測(cè)

斯睿特2D圓盤(pán)跟隨式AI涂膠視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)

瑞薩高性能SoC助力汽車(chē)ADAS

電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi、NXP以及ams OSRAM產(chǎn)品的汽車(chē)前照大燈方案

共享新能源|基于GD32F427+GD32E505的直流充電樁解決方案

意法半導(dǎo)體：均衡電流，實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)智能驅(qū)動(dòng)器的最佳性能

憑借800V電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成設(shè)計(jì)解決“里程焦慮”問(wèn)題

NI×迪為：底盤(pán)域HIL仿真系統(tǒng)

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車(chē)解決方案嗎？

全方位測(cè)試：優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池設(shè)計(jì)的關(guān)鍵路徑

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)，智能檢測(cè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)造蛻變

超長(zhǎng)壽命汽車(chē)衡：惡劣環(huán)境中運(yùn)行自如

基礎(chǔ)知識(shí)之國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)載輻射加熱中的電容式人體檢測(cè)

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車(chē)載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng)

恩智浦新一代i.MX系列汽車(chē)應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車(chē)LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)