兆易創新高性能GD32A7x車規級MCU已獲TASKING編譯器支持
2025-04-16
富士康高管表示希望與日產在電動汽車方面展開合作
2025-04-10
英飛凌宣布收購Marvell的汽車以太網業務
2025-04-09
零跑汽車選擇QNX為全新智能電動SUV-B10提供智能化支持
架構與車身電子
2025-04-08
受美國關稅影響:奧迪暫停向美國經銷商交付汽車
2025-04-08
再次超越特斯拉!比亞迪成為2025年一季度純電全球銷冠
2025-04-07
李想呼吁別讓自動駕駛變成文字游戲:建議統一中文名
自動駕駛
2025-04-03
納芯微出席2025百人會論壇——智驅未來,賦能全域智能電動生態
自動駕駛
2025-04-03
當壓力傳感器遇上復雜工況,納米鍍膜如何化解危機?
2025-04-02
恒大汽車上海公司進入破產清算程序
2025-04-02
馬自達與羅姆開始聯合開發采用下一代半導體的汽車零部件
動力總成與電驅
2025-04-02
智驅未來,賦能全域智能電動生態
傳感器與雷達
2025-04-02
寧德時代CTO:為了超充過多犧牲電池產品可靠性不可取
BMS與供電系統
2025-04-01
寧德時代:電動車過分強調超充技術將犧牲電池產品可靠性
BMS與供電系統
2025-04-01
長期抹黑中國新能源 蔚來法務部:“車曝臺”一審敗訴
2025-04-01
華為智能汽車業務首次實現盈利:銷售收入同比增長474%
2025-04-01
比亞迪打假辦公室:在印度投資建廠的信息不屬實!
2025-04-01
中國汽車最新保值率報告:國產電動二手車最慘
2025-04-01
業界動態 



