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【科技和移動性亮點】斯巴魯與安森美合作開發圖像傳感器

斯巴魯將與總部位于亞利桑那州的半導體制造公司安森美合作，共同優化Hyperlux AR0823AT圖像傳感器的設計。斯巴魯計劃整合安森美的Hyperlux圖像傳感器AR0823AT，以增強其新一代EyeSight系統的識...

ADAS 斯巴魯安森美圖像傳感器 2024-11-27

美國新當選總統計劃為自動駕駛汽車制定聯邦框架

為美國新當選總統唐納德·特朗普工作的過渡團隊正在制定一項針對無人駕駛或自動駕駛汽車的聯邦框架計劃。彭博社的一篇報道援引了該團隊成員對此事發表的看法，不過目前官方尚未發布聲明。《聯邦機動車安全標準》（FMVSS）的現行規定...

ADAS 自動駕駛汽車 2024-11-27

研究顯示：警車、救護車閃爍車燈會引發智能駕駛“數字癲癇”

11 月 27 日消息，汽車制造商宣稱，他們日益復雜的自動駕駛系統能夠提升駕駛安全性并減輕駕駛員的壓力，因為這些系統能夠識別即將發生的碰撞并采取措施避免。然而，最新研究表明，某些系統可能會在關鍵時刻產生適得其反的效果。以...

ADAS ADAS 智能駕駛汽車電子 2024-11-27

特朗普勝選后，墨西哥對比亞迪建廠計劃猶豫了

11月27日消息，電動汽車制造商比亞迪正在推進在墨西哥建廠的計劃，此舉可能挑戰美國候任總統唐納德·特朗普（Donald Trump）的貿易政策，并考驗墨西哥政府處理與美國潛在政策沖突的能力。比亞迪高層透露，公司正與墨西哥...

BMS與供電系統特朗普墨西哥比亞迪電動汽車 2024-11-27

貿澤電子開售能為電動汽車牽引逆變器提供可擴展性能的英飛凌HybridPACK Drive G2模塊

提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入?(NPI)?代理商貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模...

動力總成與電驅貿澤電動汽車牽引逆變器英飛凌 HybridPACK Drive G2 驅動逆變器 2024-11-26

歐盟或對中國取消汽車關稅

11月25日消息，據外媒報道，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格表示，有關中國電動汽車的關稅爭端有望達成協議。對于德國總理朔爾茨堅決反對歐盟對中國電動汽車加征關稅，貝恩德·朗格認為，朔爾茨對中國電動汽車關稅有不同的評估，...

BMS與供電系統歐盟汽車關稅 2024-11-26

不只是裁員，博世還將削減德國 1 萬名工人的工作時間和薪酬

11 月 24 日消息，全球最大的汽車零部件供應商博世公司（Robert Bosch）宣布，在此前減薪計劃基礎上，將進一步削減德國約 10,000 名員工的工作時間和薪酬。值得一提的是，該公司周五還宣布將全球裁員 550...

BMS與供電系統博世德國汽車大眾奔馳 2024-11-25

【供應商亮點】臺達在2024慕尼黑國際電子元器件博覽會上發布節能解決方案

Source:Gettyimage/toxawww臺達在2024慕尼黑國際電子元器件博覽會上展示其針對汽車及其他行業的節能解決方案。該公司在汽車領域將推出先進的電動汽車熱管理解決方案。臺達電子歐洲、中東及非洲地區電力電子...

BMS與供電系統臺達慕尼黑國際電子元器件博覽會熱管理 2024-11-22

活動回顧丨芯熾科技亮相蓋世汽車2024第四屆汽車芯片產業大會，以創新技術助力車規芯片國產化

11月14日-15日，蓋世汽車2024第四屆汽車芯片產業大會于北京經開區國家信創園盛大召開。作為汽車芯片領域的年度盛會，本次大會吸引了行業內外的廣泛關注。本次大會聚焦車規級芯片產業，匯聚了來自車規級芯片產業的眾多核心企業...

總線與網絡 2024-11-21

國創中心與中國電科芯片集團簽訂戰略合作協議

近日，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱“國創中心”）與中國電科芯片技術（集團）有限公司（簡稱“中國電科芯片集團”）在重慶簽訂戰略合作協議。近年來，國創中心致力于車規芯片領域在標準研究、測試評價、產品認證、數據分析的能力建...

BMS與供電系統國創中心中國電科芯片集團 2024-11-21

松下汽車電子系統與 Arm 攜手推進軟件定義汽車標準化

松下汽車電子系統株式會社 (PAS) 與 Arm 近日宣布達成戰略合作，共同推進軟件定義汽車 (SDV) 架構的標準化。雙方基于共同的愿景，致力于共創能夠滿足當前及未來汽車需求的靈活軟件棧，并已通過積極參與SOAFEE?...

架構與車身電子 Arm 松下汽車電子汽車標準化 2024-11-21

歐洲電動車危機！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應對寒冬

美東時間11月20日，美國汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續虧損，公司決定在歐洲地區裁員約14%。此次裁員預計將影響約4000名員工，主要集中在德國和英國，占福特全球17.4萬名員工總數的2.3%。福特是繼日產、St...

BMS與供電系統歐洲電動車危機福特裁減 2024-11-21

RTI公司成為首家滿足汽車軟件各項安全標準的DDS供應商

智能系統基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布，Connext Drive? 3.1已經達到APISCE CL1標準，在新一代汽車開發過程中足以為OEM提供更高的可靠性和靈活性。基于數據分發服務(DDS?)標準，Conne...

總線與網絡 RTI公司汽車軟件 DDS 2024-11-20

Melexis與吉利攜手共創汽車照明設計新紀元

全球微電子工程公司Melexis宣布，知名汽車制造商吉利汽車集團（Geely Automotive Group）已選定采用邁來芯的芯片及創新的MeLiBu?技術，為其Link & Co.品牌的首款電動汽車——Z10車型，...

架構與車身電子 Melexis 吉利汽車照明 2024-11-19

安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統

新聞概要：●? ?安森美（onsemi）將成為斯巴魯（Subaru）新一代EyeSight立體攝像頭前向感知系統圖像傳感器的主要供應商●? ?Hyperlux圖像傳感器采用全像素設計和高動態范圍（HDR），顯著提升圖像的...

智能座艙安森美 Hyperlux 圖像傳感器斯巴魯 EyeSight系統 2024-11-19

普華基礎軟件與瑞薩達成合作伙伴關系，推進汽車底層技術革新

普華基礎軟件與全球半導體解決方案供應商瑞薩電子于上月在上海完成合作簽約儀式。根據協議，雙方將深化在汽車底層軟硬件領域的合作，基于瑞薩車用MCU和普華基礎軟件車用操作系統，打造更加安全、可靠的車用AUTOSAR軟件底層解決...

架構與車身電子普華基礎軟件瑞薩汽車底層技術 2024-11-18

本田加速在華電動化布局，合資公司密集投放電動車

“說實話，目前我們在中國處境確實是很艱難的。現在的市場環境競爭非常激烈。廣汽本田以前更多的是聚焦在燃油車領域。現在，中國50%汽車市場份額被新能源車占據，廣汽本田在電動化轉型方面花了很多時間，但還有一些方面滯后于其他品牌...

BMS與供電系統本田電動化電動車 2024-11-18

馬斯克在削減成本上毫不手軟無視各種規則和慣例

11月18日消息，盡管已是世界首富，埃隆·馬斯克（Elon Musk）對旗下公司的預算管控仍保持著近乎苛刻的態度。他習慣對預算進行細致審查，執行時毫不手軟，對規則和慣例幾乎不予理會，即便這可能引發后續挑戰。在唐納德·特朗...

BMS與供電系統馬斯克 SpaceX Twitter 電動汽車自動駕駛雷達傳感器 2024-11-18

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【科技和移動性亮點】斯巴魯與安森美合作開發圖像傳感器

美國新當選總統計劃為自動駕駛汽車制定聯邦框架

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歐盟或對中國取消汽車關稅

不只是裁員，博世還將削減德國 1 萬名工人的工作時間和薪酬

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馬斯克在削減成本上毫不手軟無視各種規則和慣例

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰