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汽車電子供電革命：Nexperia新一代車規LDO如何破解電源痛點

汽車智能化浪潮中，精密電子系統的供電質量已成為性能分水嶺。全球半導體巨頭Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列車規級低壓差穩壓器（LDO），以 45V瞬態耐壓能力與 5...

BMS與供電系統 Nexperia LDO 2025-08-19

裝甲級防護！NXP S32K3安全調試技術解密，汽車電子的生命線守衛戰

汽車電子系統正面臨功能安全與信息安全雙重風暴。NXP S32K3系列MCU通過硬件安全引擎(HSE) 與生命周期單向鎖構建的深度防護體系，將調試接口安全等級提升至軍工級別。該技術已在IAR Embedded Wor...

安全與功能安全 NXP S32K3 2025-08-19

英飛凌無線BMS破局之戰：無"線"可能何以重塑電車安全？

2025年全球新能源汽車保有量突破4500萬輛之際，電池管理系統的效能邊界面臨重構。英飛凌推出的無線BMS解決方案以三層通信裝甲（Connected Mesh+PAwR+AFH）與車規級芯片矩陣（AURIX TC397/...

總線與網絡英飛凌無線BMS 2025-08-19

英飛凌宣布完成對Marvell汽車以太網業務的收購

· 此次收購將強化英飛凌在軟件定義汽車領域的地位，并鞏固其在全球汽車半導體領域的領先優勢· 預計在人形機器人等物理人工智能應用領域將出現額外的增長機遇· 此次收購到 2030 年將帶來約 4...

總線與網絡英飛凌 Marvell 汽車以太網 2025-08-15

大聯大詮鼎集團推出基于Synaptics產品的AI疲勞駕駛檢測方案

致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于新突思（Synaptics）SL1680嵌入式處理器的AI疲勞駕駛檢測方案。??圖示1-大聯大詮鼎基于Synaptics產品的AI疲勞...

大聯大詮鼎 Synaptics 疲勞駕駛檢測 2025-08-15

納芯微推出全集成車用電機驅動SoC NSUC1612

面對汽車智能執行器領域傳統分立式方案存在的復雜性高、成本居高、可靠性不足等痛點，納芯微推出新一代全集成電機驅動SoC——NSUC1612。該芯片以全集成架構實現單芯片替代多器件組合，顯著簡化設計、降低成本并提升系統穩定性...

納芯微電機驅動 2025-08-14

大聯大世平集團推出基于NXP的汽車通用評估板方案

2025年8月12日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全電源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收發器和...

大聯大世平 NXP 汽車通用評估板 2025-08-13

從固定到靈活：為什么可重構電池組在現代電動汽車中很重要

可重構電池組動態調整內部連接、電壓、電流分布和功率輸出。與傳統的固定電池組不同，它們可以隔離有故障的電池、平衡功率負載并響應動態能源需求。這些功能對于電動汽車（EV）以及可再生能源存儲和智能電網基礎設施變得越來越重要...

BMS與供電系統可重構電池電動汽車 2025-08-08

生成式人工智能正在改變駕駛員與汽車互動的方式

暴雨猝然而至，駕駛員說：“嘿梅賽德斯，自適應巡航控制系統開啟了嗎？——汽車不只是回復語音，它還可以讓駕駛員放心地調整甚至短暫松開方向盤。歡迎來到對話式出行時代，在這里，與汽車的自然對話正變得像在智能揚聲器上查看天氣一樣日...

自動駕駛汽車語音人工智能聯網汽車生成式人工智能 2025-08-08

大聯大世平集團推出以onsemi產品為核心的汽車矩陣式大燈方案

近日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主，搭載恩智浦（NXP）S32...

大聯大世平 onsemi 汽車矩陣式大燈 2025-08-05

安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產品和技術支持

安森美(onsemi)近日宣布，小米汽車電動SUV產品YU7部分車型配備了由安森美的 EliteSiC M3e 技術支持的先進 800V驅動平臺。EliteSiC M3e 平臺具有卓越的性能，助力電動汽車制造商能夠設計出...

安森美電動SUV 2025-08-05

泰克EA直流可編程電源串聯技術助力800V電動汽車高壓架構加速落地

_____隨著電動汽車（EV）行業邁向800V高壓時代，如何高效、安全地實現更高電壓輸出成為技術焦點。全球領先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯連接技術為...

動力總成與電驅泰克電源串聯 800V電動汽車 2025-08-04

汽車電子的“心臟穩定器”：車規片狀電感應用全景解析

在汽車電子系統的深層架構中，片狀電感正從普通元件躍升為核心安全器件。隨著汽車電動化、智能化進程加速，傳統繞線電感已無法滿足嚴苛環境下的穩定性要求。車規級片狀電感憑借其小型化、耐高溫、抗振動的特性，成為DC-DC轉換器、A...

自動駕駛車規片狀電感 2025-08-04

恩智浦S32R45 高性能32位汽車雷達微處理器單元

一、簡介S32R45是基于Arm?Cortex?-A53和Arm?Cortex?-M7內核的32位汽車雷達微處理器單元(MPU)。專注于提供先進的高分辨率遠程前雷達或后雷達傳感器，提供成像雷達分辨率功能。高性能雷達處理能...

ADAS 恩智浦 ADAS 汽車電子 2025-08-01

汽車或其駕駛員還需要方向盤嗎？

方向盤已經陪伴我們 100 多年了，但也許它的時代終于要結束了。自 1900 年代初以來，汽車方向盤一直是汽車不可或缺的一部分，并且仍然如此。毫無疑問，這是不間斷技術壽命的驚人記錄，有點像 QWERTY 鍵盤布局。當然，...

智能座艙汽車方向盤 2025-07-31

新興汽車行業趨勢為機器視覺軟件重塑帶來新機遇

IDC?最新發布的數據顯示，2024?年中國新能源車市場規模已突破?1,100?萬輛，同比增長?38.1%。其中，插電式混合動力（同比增長?85.7%）與增程式動力車型（同比增長?99.3%）在新能源車中的占比持續提升，...

機器視覺軟件斑馬技術機器視覺 2025-07-31

車載電驅“芯”引擎：RIGOL功率半導體動態性能測試解決方案解析

功率變換器是電能利用的重要裝置，其性能主要取決于其核心—功率半導體器件，常見類型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統Si器件已逼近材料極限，成為進一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開關速度、高結溫下同時...

動力總成與電驅車載電驅 RIGOL 功率半導體測試功率半導體 2025-07-30

技術干貨 | LLC 拓撲提升功率密度和可靠性

汽車電源設計人員必須選擇拓撲和控制器，除了滿足外形和效率等規格要求外，還需滿足國際標準化組織 26262 確定的汽車安全完整性等級標準。過去，設計人員使用在半橋拓撲中配置的簡單模擬脈寬調制 (PWM) 控制器。但是，對于...

BMS與供電系統 TI LLC 拓撲 2025-07-29

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汽車電子供電革命：Nexperia新一代車規LDO如何破解電源痛點

裝甲級防護！NXP S32K3安全調試技術解密，汽車電子的生命線守衛戰

英飛凌無線BMS破局之戰：無"線"可能何以重塑電車安全？

英飛凌宣布完成對Marvell汽車以太網業務的收購

大聯大詮鼎集團推出基于Synaptics產品的AI疲勞駕駛檢測方案

納芯微推出全集成車用電機驅動SoC NSUC1612

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從固定到靈活：為什么可重構電池組在現代電動汽車中很重要

生成式人工智能正在改變駕駛員與汽車互動的方式

大聯大世平集團推出以onsemi產品為核心的汽車矩陣式大燈方案

安森美為小米的YU7電動SUV系列提供產品和技術支持

泰克EA直流可編程電源串聯技術助力800V電動汽車高壓架構加速落地

汽車電子的“心臟穩定器”：車規片狀電感應用全景解析

恩智浦S32R45 高性能32位汽車雷達微處理器單元

汽車或其駕駛員還需要方向盤嗎？

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車載電驅“芯”引擎：RIGOL功率半導體動態性能測試解決方案解析

技術干貨 | LLC 拓撲提升功率密度和可靠性

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰