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能效新高度，設計新思路！安森美高集成度IPM推動熱泵升級

熱泵是以低排放電力為動力、經實踐驗證的安全可持續(xù)供暖方式，也是全球向安全可持續(xù)供暖轉型的核心技術。盡管熱泵的主要用途是供暖，但其逆循環(huán)功能使其可同時實現(xiàn)供暖與制冷。熱泵能夠回收余熱并將其溫度提升至更實用的水平，因此具備顯...

TI IPM 2026-02-10

模擬芯視界 | 設計適合汽車音頻應用的實時診斷電路

在上期中，我們探討了集成式差分放大器與分立式方案的實測性能對比。本期，為大家?guī)淼氖恰对O計適合汽車音頻應用的實時診斷電路》，介紹了一種基于 TAS5431-Q1 的音頻放大器 RTD 系統(tǒng)設計方案，以解決車載遠程調諧模塊...

TI 汽車音頻 2026-02-10

技術干貨｜德州儀器 Sitara 產品系列賦能工業(yè)網絡升級，引領更智能的工業(yè)互聯(lián)

隨著工業(yè) 4.0 浪潮席卷全球，工廠車間的設備不再是孤立的個體，而是通過工業(yè)通信網絡緊密相連，構成一個協(xié)同運作的智能系統(tǒng)。作為連接感知層、控制層與管理層的核心紐帶，工業(yè)通信性能直接決定了工業(yè)生產的效率、精度與可靠性。傳統(tǒng)...

TI Sitara 2026-02-06

源來如此 | ESS 中的雙向 CLLLC 諧振轉換器的控制方案

諸如雙向電容-電感-電感-電感-電容 (CLLLC) 的單級隔離式轉換器，是儲能系統(tǒng) (ESS) 中常見的轉換器類型，用于節(jié)省系統(tǒng)成本并提高功率密度。CLLLC 的增益曲線更平坦，但是當開關頻率 (fs) 高于串聯(lián)諧振頻...

TI ESS 2026-02-06

半導體行業(yè)最新重磅收購

專注于設計、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片的全球半導體公司德州儀器?(TI)?和安全智能無線技術領域的領導者Silicon Labs宣布，雙方已簽署最終協(xié)議，德州儀器將以每股231美元的價格全現(xiàn)金收購Silicon La...

半導體德州儀器 2026-02-05

技術干貨｜使用 TDA5 Virtualizer? 開發(fā)套件加快下一代汽車設計

高性能、高能效片上系統(tǒng) (SoC) 的持續(xù)創(chuàng)新，讓更多車輛獲得更安全、更智能、更自主的駕駛體驗。作為向前邁出的又一大步，德州儀器 (TI) 和 Synopsys 為 TDA5 高性能計算 SoC 系列開發(fā)了一個...

TI TDA5 2026-01-29

TI 的AWR2188 4D成像雷達發(fā)射器

簡介德州儀器 (TI) 推出的 AWR2188 4D 成像雷達發(fā)射器專為滿足全球市場需求而設計，將8個發(fā)射器與8個接收器集成于一顆封裝啟動芯片中。這種集成設計簡化了高分辨率雷達系統(tǒng)的搭建流程，因為8發(fā) 8收的配置無需進行...

TI AWR2188 2026-01-28

TI的可擴展型 TDA 高性能SoC產品系列

簡介德州儀器 (TI) 的 TDA5 SoC 系列專為高性能計算打造，可提供每秒 10 萬億次 (TOPS) 至 1200 萬億次 (TOPS) 運算的邊緣人工智能算力，能效比超 24 TOPS/W。此外，該...

TI TDA5 2026-01-27

模擬芯視界 | 分立式與集成式差分放大器對比

在上期中，我們探討了一種用于 48V 電動汽車冗余電源的級聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗位網絡的全新方案。本期，為大家?guī)淼氖恰斗至⑹脚c集成式差分放大器對比》，介紹了集成式差分放大器與分立式方案的實測性能對比，以解決高精度電壓/電...

TI 放大器 2026-01-27

能源深度場 | 賦能下一代光伏：以半導體技術突破效率、可靠與智能邊界

清晨，光伏電站的監(jiān)控數據開始流動起來。當第一縷陽光照射在大地，發(fā)電曲線也隨著平穩(wěn)上升。每個發(fā)電單元都在穩(wěn)定地工作，通過實時數據彼此協(xié)調。電流在無聲中匯聚，每一縷陽光從被捕獲到融入電網，每一步都被持續(xù)優(yōu)化。陽光正被轉換為一...

TI 光伏 2026-01-20

模擬芯視界 | 級聯(lián)理想二極管：解決 48V EV 的電源難題

在上期中，我們探討了一種用于高速射頻 ADC 前端進行窄帶信號匹配的全新方法與步驟。本期，為大家?guī)淼氖恰都壜?lián)理想二極管：解決 48V EV 的電源難題》，介紹了一種用于 48V 電動汽車冗余電源的級聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗...

TI 二極管 2026-01-20

技術干貨｜為什么可擴展高性能 SoC 是自動駕駛汽車的未來

在中央計算平臺的幫助下，汽車行業(yè)的自動駕駛水平越來越高。TDA5 系列等 SoC 通過集成式 C7? NPU 和芯片就緒型設計提供安全、高效的 AI 性能。這些 SoC 使汽車制造商能夠更輕松地實現(xiàn) ...

TI SoC 2026-01-20

技術干貨 | 使用單芯片 8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實現(xiàn) 4D 雷達成像

圖 1 4D 成像雷達可提供高分辨率數據，包括道路上物體的高度要釋放自動駕駛功能的潛力，需要高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠可靠地收集詳細的環(huán)境數據流，包括與其他物體的接近程度、汽車周圍和前方物體的類型（其他汽車、人...

TI 級聯(lián)收發(fā)器 2026-01-20

源來如此 | 高頻諧振轉換器設計注意事項—上

高頻諧振轉換器設計注意事項包括元件選擇、帶有寄生參數的設計、同步整流器設計以及電壓增益設計。本電源設計要點聚焦于介紹影響開關元件選擇的關鍵參數，以及高頻諧振轉換器中變壓器繞組間電容的影響。在過去十年間，寬帶隙 (WBG)...

TI 高頻諧振轉換器 2026-01-20

前沿之聲 | 塑造自動駕駛體驗的半導體技術

本文作者是 TI 汽車系統(tǒng)總監(jiān) Mark Ng。他以去年意大利雨夜的“壓力駕駛”場景切入，用半導體技術視角拆解自動駕駛的變革邏輯。文末的視頻里，Mark 將跳出技術框架 —— 以個人視角分享生活熱愛，暢談 20...

TI 自動駕駛 2026-01-20

模擬芯視界 | 用于窄帶匹配高速射頻 ADC 的全新方法

在上期中，我們探討了優(yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間。本期，為大家?guī)淼氖恰队糜谡瓗ヅ涓咚偕漕l ADC 的全新方法》，介紹了一種用于窄帶匹配高速射頻 ADC 的全新方法，以解決高中間頻率系統(tǒng)中 ADC 前端窄帶...

TI 窄帶匹配 2026-01-20

TI的自動駕駛汽車半導體

自動化汽車半導體是德州儀器最新汽車產品組合更新的核心焦點。公司正在擴展其計算、感測和網絡設備系列，旨在支持可擴展的ADAS和更高級別的車輛自動駕駛能力。對于致力于ADAS、集中式計算架構或區(qū)域車輛網絡的讀者，此次更新提供...

TI AWR2188 2026-01-20

技術賦能，創(chuàng)新制勝：TI 與江南大學隊共赴電賽“滿分之旅”

TI 杯 2025 年全國大學生電子設計競賽總測評于 8 月 20 日在大連理工大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院圓滿落幕。本屆賽事共吸引來自全國上千所高校的兩萬多支隊伍、超過六萬名學生報名參賽。經過多輪測評與復評，最終共產生?404?支...

TI 江南大學 2026-01-06

德州儀器通過單芯片 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達傳感器，降低車內傳感的復雜性和成本

簡介德州儀器推出了全新的集成式汽車芯片，能夠幫助各個價位車輛的駕乘人員，實現(xiàn)更安全、更具沉浸感的駕駛體驗。TI AWRL6844 60GHz 毫米波雷達傳感器通過運行邊緣 AI 算法的單個芯片，支持用于座椅安全帶提醒系統(tǒng)...

德州儀器 TI 2025-12-30

TI獲得WeeBit的ReRAM技術授權

Weebit Nano已將其ReRAM技術授權給TI,根據協(xié)議條款，Weebit的ReRAM技術將集成到TI用于嵌入式處理器的先進工藝節(jié)點中。協(xié)議包括知識產權許可、技術轉讓、設計和認證 Weebit ReRAM 在 TI...

TI WeeBit 2025-12-30

源來如此 | 1kW 高密度 LLC 電源模塊中使用的平面變壓器概述

隨著數據中心電力需求持續(xù)攀升，服務器設備廠商亟需提升功率轉換效率,從而降低系統(tǒng)的散熱足跡。從 12V 配電總線向 48V 總線的過渡需要高效緊湊的降壓轉換器（48V 至 12V）。電感器-電感器-電容器 (LLC) 轉換...

TI LLC 2025-12-25

2026年初TI、ADI帶頭漲價臺系模擬IC設計看法兩極

近日模擬IC大廠德州儀器（TI）、ADI等業(yè)者陸續(xù)傳出，會在2026年初針對各產品線進行程度不一的價格調漲，來反映半導體供應鏈日益攀升的成本，市場關心臺系模擬IC設計業(yè)者的因應措施與看法。多數臺廠暫時認為擴散...

TI ADI 2025-12-23

據報道，模擬器件計劃從2026年2月起漲幅10%至30%，跟隨TI的腳步

繼德州儀器在八月創(chuàng)下有史以來最大幅度的價格漲幅后，全球第二大模擬芯片制造商模擬器件（ADI）已正式通知客戶，預計將于2026年2月1日生效，這一消息由EE Times China看到。通知未列出具體價格變動，但《EE T...

模擬元件 2025-12-19

TI更易用的精密電壓參考IC

TI對其最新的精密電壓參考IC：REF81保持了驚人的低調。它是同樣安靜釋放的REF80的改良型，REF80是一種溫控埋藏的Zener參考，漂移率為0.05ppm/°C，穩(wěn)定性優(yōu)于1ppm。其輸出約為7.6V，規(guī)格范圍為...

TI 精密電壓參考IC 2025-12-19

技術干貨 | 為什么 TI DLP? 技術的彩虹效應正在逐漸消失

圖 1. 色彩鮮活奪目，色準無與倫比得益于尖端技術的進步，彩虹效應已幾乎不復存在?，F(xiàn)代單芯片 DLP? 投影儀擁有時尚的全新設計、高刷新率，以及 LED 和 RGB 激光等新型照明技術。這些升級帶來了清晰流暢的視覺效果和...

TI DLP 2025-12-17

技術干貨 | 利用 CC2340R5 啟用 Apple? Find My? Network 功能

圖一 Find My? Network 的基本架構Apple? 公司的 Find My? Network 是一個由數十億臺 Apple 設備組成的加密、匿名網絡，可用于查找任何整合了 Find My Network 功能...

TI CC2340R5 2025-12-17

模擬芯視界 | 選擇電機控制中的位置傳感器

在上期中，我們探討了死區(qū)時間內磁通自然衰減，可自動復位變壓器磁芯，防止飽和。本期，為大家?guī)淼氖恰哆x擇電機控制中的位置傳感器》，將討論電機控制中位置傳感器的選擇與應用，包括不同類型傳感器的特點、適用場景及技術考量。簡介既...

TI 電機控制 2025-12-17

技術干貨 | 借助 TOLL GaN 突破太陽能系統(tǒng)的界限

太陽能系統(tǒng)的發(fā)展勢頭越來越強，光伏逆變器的性能是技術創(chuàng)新的核心。設計該項光伏逆變器旨在盡可能高效地利用太陽能。其中一項創(chuàng)新涉及使用氮化鎵 (GaN)。氮化鎵正在快速取代硅 (Si) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 系統(tǒng)...

TI TOLL 2025-12-11

在高開關頻率下為整流器設計有源鉗位電路

簡介在車輛電氣系統(tǒng)中，高壓到低壓的 DC/DC 轉換器是一種可逆的電子器件，它可以將車輛高壓電池（如 400V 或 800V）輸出的直流電轉換為較低的直流電壓 (12V)。這類轉換器可以是單向或雙向的。常見功率級別為 1...

TI 高開關頻率 2025-12-11

技術干貨 | 人形機器人中的電流檢測

精確測量電機電流對于實現(xiàn)人形機器人安全高效運行非常重要。這些測量結果由機器人關節(jié)中致動器的控制算法使用，用于實現(xiàn)精確的移動和動態(tài)性能。在需要精細電機控制和靈敏行為的復雜任務中，保持高精度至關重要。每個關節(jié)中的致動器通常是...

TI 人形機器人 2025-12-11

模擬芯視界 | 如何防止推挽式轉換器中的變壓器飽和

引言推挽式轉換器已成為一種常用拓撲，用于構建 1W 至10W 范圍內的隔離式電源。此拓撲可與數字隔離器、隔離式放大器、隔離式模數轉換器、隔離式接口（例如隔離式控制器局域網和隔離式 RS-485）以及隔離式柵極驅動器進行配...

TI 推挽式轉換器 2025-12-11

設計高壓直流母線電容器的有源預充電電路

簡介電動汽車 (EV) 通常配備大容量直流母線電容器 (CDC LINK)，以減小牽引逆變器輸入端的電壓紋波。當電動汽車啟動時，預充電的目的是在車輛運行前安全地為 CDC LINK 充電。將 CDC LINK&...

TI 高壓直流母線 2025-11-28

模擬芯視界 | 使用有源 EMI 濾波器縮減汽車系統(tǒng)中 EMI 濾波器的尺寸和成本

在上期中，我們探討了運算放大器電路中，輸入階躍與輸出負載瞬態(tài)響應時間的差異問題。本期，為大家?guī)淼氖恰秲?yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間》，將討論有源EMI濾波器技術能顯著縮小汽車電源尺寸、降低成本，是替代傳統(tǒng)無源...

TI EMI 2025-11-28

技術干貨 | 突破掩模局限：DLP? 技術如何借助高級封裝技術實現(xiàn)新型計算解決方案

半導體行業(yè)正邁向更高性能與更高集成度的階段，高級封裝也因此成為推動芯片創(chuàng)新的重要方向。而要支撐這一轉型，光刻技術必須與時俱進。此時，DLP 技術憑借其靈活、精準、可擴展的特性，成為實現(xiàn)這一目標的關鍵力量。圖 1 利用 D...

TI DLP 2025-11-14

前沿之聲 | 從電網到柵極：賦能第三次能源革命

一種范式轉變正在我們眼前發(fā)生。在 18 世紀和 19 世紀，大不列顛使用煤來為工業(yè)革命提供動力，推動向機器制造轉型，第一次能源革命也因此開啟。隨后在美國發(fā)生了第二次能源革命，20 世紀石油產業(yè)的繁榮推動了汽車和電力領域取...

TI 電網 2025-11-14

源來如此 | 使用有源緩沖器提高相移全橋效率

圖 1 所示的相移全橋 (PSFB) 在 500W 以上的應用中很受歡迎，因為它可在輸入開關上實現(xiàn)軟開關，從而提高轉換器效率。雖然開關損耗大大降低，但輸出整流器上仍會出現(xiàn)高壓應力，因為其寄生...

TI 有源緩沖器 2025-11-14

技術干貨 | 霍爾效應：面內開關如何提高靈敏度并且降低設計成本

引言具有智能磁性位置傳感器的器件（門窗傳感器、電子智能鎖（如圖 1 所示）、筆記本電腦、耳塞、平板電腦、智能手機以及水表和燃氣表）均依賴于更小、更節(jié)能的開關。磁性開關通常需要檢測與印刷電路板 (PCB) 平行...

TI 霍爾效應 2025-11-14

模擬芯視界 | 優(yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間

在上期中，我們探討了HotRod? QFN 封裝技術與舊式封裝的對比，說明了它如何提升小型DC/DC電源轉換器的功率密度和整體性能。本期，為大家?guī)淼氖恰秲?yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間》，將討論基于運算放大器電...

TI 放大器電路 2025-11-14

源來如此 | 閉合圖騰柱無橋 PFC 控制環(huán)路的三種方法

在所有功率因數校正 (PFC) 拓撲中，圖騰柱無橋 PFC 具備出色效率，因而在服務器與數據中心中得到廣泛應用。然而，閉合連續(xù)導通模式 (CCM) 圖騰柱無橋 PFC 的電流控制環(huán)路并不像傳統(tǒng) PFC...

TI PFC 2025-11-14

前沿之聲 | 引領車內聽覺革命：德州儀器新一代 DSP 芯片賦能杜比全景聲“一路隨行”

德州儀器 (TI) 新一代數字信號處理器 (DSP) AM62D 系列和 AM275 系列微控制器 (MCU) 已正式通過杜比官方認證，憑借其高性能架構與高度集成化設計，正在重新定義車內的聽...

TI DSP 2025-10-23